制冷系統(tǒng)安全裝置必要性 一、壓力監(jiān)視及其安全設(shè)備 (1)、壓力監(jiān)視 制冷系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)是否處于安全狀態(tài),其主要監(jiān)視手段是通過壓力表姥顯示系統(tǒng)各部位的壓力。這樣.一方面便于進行正常的操作管理.另一方面是為能及時地察覺制冷設(shè)備內(nèi),有無異?;虺瑝含F(xiàn)象.預(yù)以控制或報警。例
高低溫沖擊試驗設(shè)備用活塞式壓縮機能量調(diào)節(jié) 高低溫沖擊試驗設(shè)備用壓縮機制冷量的大小與運轉(zhuǎn)情況有關(guān)。當外界條件或被冷卻對象的負荷發(fā)生變化時,為了既保持室(庫)內(nèi)所需要的低溫,又要實現(xiàn)經(jīng)濟運行,就必須根據(jù)外界條件的變化,調(diào)節(jié)壓縮機的產(chǎn)冷量,也應(yīng)是調(diào)節(jié)輸氣量,使其和當時的外界負荷相適應(yīng)。
正航淺談制冷壓縮機使用潤滑油性能 制冷壓縮機使用的潤滑油,也稱為冷凍(機)油。為保證壓縮機的正常運行,對潤滑油的性能有下列要求: 1)相容性。所選用的潤滑油應(yīng)與所采用的制冷劑及材料等相容。
冷熱沖擊試驗箱用活塞式壓縮機潤滑系統(tǒng)內(nèi)容 潤滑是壓縮機中的重要問題之一,它不僅影響到壓縮機的性能指標,而且與壓縮機的壽命、可靠性、安全性也直接相關(guān)。潤滑的作用如下: 1)降低壓縮機的摩擦功、摩擦熱和零件的磨損,提高壓縮機的機械效率,增加壓縮機的可靠性和耐久性。
正航L44-82(831)瀝青船底漆風向 組 成 由煤焦瀝、氧化鐵紅等防銹顏料、體質(zhì)顏料、煤焦溶劑等組成。 特 性 漆膜具有優(yōu)異的耐水性,具有較好的耐堿性和良好的防銹性能。 用 途 為L44-81鋁粉瀝青船底漆和船底防污漆間的中間層漆,適用于船底部位,作船底防銹漆之用,也適